Peugeot 3008 Hybrid4: แต่โปรดด้วยดีเซล ...
ตกหลุมรักกับเทคโนโลยีในอนาคต: ChroniquesDuVasteMonde บรรณาธิการ Susanne Gerlach
ว้าว? ดีเซลไฮบริดเต็มรูปแบบการผลิต! จนถึงตอนนี้ฉันรู้เพียงส่วนผสมไฟฟ้าและน้ำมันเบนซินที่รวบรวมประเด็นสิ่งแวดล้อม และตอนนี้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นพันธมิตรลูกผสมที่ส่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยลงไปในอากาศ แต่ก่อนที่ความคารวะสำหรับเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากทำให้ฉันออกจากการกระทำฉันชอบที่จะออก
ไม่มีคำถามความสะดวกสบายคือเปอโยต์ 3008 Hybrid4 (? 4 เป็นไดรฟ์สี่ล้อ) อย่างไรก็ตามและสะดวกสบายด้วยทัศนวิสัยรอบด้านที่ดีที่สุด แต่ในสีขาวชนชั้นกลาง "crossover" นี้ทำงานอย่างไร (ผสม SUV และ Van) เหมือน "Knut" ที่ใหญ่เกินไปน่ากอดเหมือนลูกหมีขั้วโลก ไดรเวอร์อื่น ๆ ก็เพิกเฉยต่อเราทันทีที่ฉันต้องการเปลี่ยนเลน ความเคารพแตกต่างกันไป
สุดยอดอย่างแท้จริงของ Hybrid4 คือการประหยัดเชื้อเพลิงและ CO2 ถ้าคุณทำทุกอย่างถูกต้อง น้ำมันดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าที่เลี้ยงด้วยแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงแบ่งปันงานอย่างราบรื่นจนฉันต้องฟังอย่างรอบคอบใครกำลังทำงานของเขา: เมื่อสตาร์ทช้าและความเร็วต่ำมอเตอร์ไฟฟ้าจะขับเคลื่อนล้อหลังเงียบและปลอดมลพิษ เมื่อเร่งเครื่องดีเซลจะสตาร์ท
ไดรฟ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ยัง: ช้ามาก ฉันไม่สามารถทำได้ในเมืองฮัมบูร์ก ครั้งแรกที่ฉันทรมานตัวเองในชั่วโมงเร่งด่วน แต่ทันทีที่ฉันมีรถฟรีฉันก็เหยียบคันเร่งอย่างแรง! ค่าปรับ: การบริโภค 8.8 ลิตร อย่างไรก็ตามสิ่งที่ไม่ดีสำหรับรถ 1.8 ตัน (เฉพาะหน่วยจ่ายไฟด้านหลังเท่านั้นคือประมาณ 120 กิโลกรัม)
แต่นั่นก็นับว่าไฮบริดสงบจิตสำนึก และมันก็สนุก ขณะที่ฉันขับรถฉันจ้องมองคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอย่างต่อเนื่อง: เครื่องยนต์ตัวไหนกำลังใช้งานอยู่? แบตเตอรี่เป็นอย่างไรบ้าง ฉันยังสามารถบรรจุมันได้อีกเล็กน้อยหรือไม่? ลงจากแก๊สปล่อยให้มันกลิ้งเบรคไหม? แล้วเธอก็เติมเต็ม ผู้เชี่ยวชาญด้านการพักฟื้นพูดว่าและนี่ไม่ใช่แค่เกมที่ดี แต่คุ้มค่าเงิน
TOP และ FLOP
- โดยมุมมอง: แสดงที่ด้านหน้าของกระจกหน้ารถแสดง uก้าวหลังคากระจกขนาดใหญ่แบบพาโนรามา (น่าเสียดายที่ไม่ได้เปิด)
- ความสะดวกสบาย: การโหลดที่ไม่ซับซ้อนผ่านประตูท้ายสองส่วน เบรกจอดรถอัตโนมัติแทนเบรกมือแบบคลาสสิค
- สไตล์การขับรถ: รถยนต์, กีฬาหรือล้อขับเคลื่อนปรับ; ง่ายต่อการคัดท้าย
- ชั้นวาง: เพียงพอ ช่องในคอนโซลกลางจะเปิดขึ้น
- ที่นั่งคนขับทิศทางเดียว
- ราคา /: เทคโนโลยีมากมายสำหรับเงินจำนวนมาก
ข้อมูล: PEUGEOT 3008 HYBRID4
ความยาว / กว้าง / สูง: 4.37 / 1.84 / 1.61 ม
เครื่องมือ: ดีเซล (163 แรงม้า) บวกมอเตอร์ไฟฟ้า (สูงสุด 37 แรงม้า)
ความเร็วสูงสุด: 191 กม. / ชม
การบริโภค: จาก 3.8 l / 100 km (CO2 จาก 99 g / km)
ฐานราคา: จาก 34 150 ยูโร (Hybrid4 99 กรัม)
