Mazda2: ในความสดใหม่
บรรณาธิการของ ChroniquesDuVasteMonde Kathrin Tsainis ใน Mazda2: "นักปฏิบัตินิยมที่ค่อนข้างจะแข็งทื่อในสิ่งที่น่าดึงดูดใจ"
เท่าที่มีการรักษาผิวหน้าของผู้หญิงเป็นกังวลผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหา facelifts: ทบทวนเล็ก ๆ ที่จำเป็นในบางครั้งซึ่งแน่นอนให้กับผู้คนบ่อยกว่ายานพาหนะ ยกตัวอย่างเช่นมาสด้า 2 ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ขายดีที่สุดของผู้ผลิตญี่ปุ่นในยุโรปได้รับสามปีในการถ่ายทำสกรูสองสามตัว
ตอนนี้ทำหน้าที่วิ่งหนีเมืองชื่อปี 2008 World Car แห่งปี? ได้รับการตกแต่งด้วยการออกแบบด้านหน้าใหม่ให้มีความคล่องตัวมากกว่าและค่อนข้างสปอร์ตเขายังสามารถขับได้หากเลือกรุ่น 102-PS จากนั้นเขาก็เริ่มขึ้นที่สัญญาณไฟจราจรเคลื่อนผ่านถนนในเมืองรถบรรทุกแซงเขาบนทางหลวงดังนั้นอย่างมั่นใจว่าความดันโลหิตของฉันไม่จำเป็นต้องกระโดดใหญ่ - ทั้งหมดนั้นถึงแม้ว่าการบริโภคเครื่องยนต์ของมาสด้า 2 และการปล่อย CO2 ลดลงเล็กน้อย ,
แต่วงจรต้องการความไวมากกว่าที่ฉันมีให้: ระหว่างทางผ่านห้าหลักสูตรฉันมักจะลงจอดที่ฉันไม่ต้องการไป มิฉะนั้นผู้ออกแบบได้เพิ่มการตกแต่งภายในของ Mazda2 ที่เล็กที่สุดเล็กน้อย: ห้องคนขับที่มีองค์ประกอบในรูปลักษณ์ของอลูมิเนียมและเปียโนแลคเกอร์ที่นั่งด้วยผ้าคุณภาพสูง
เขาเสนอแพคเกจความปลอดภัยที่ดีพร้อมถุงลมนิรภัยหกตัวระบบเตือนความเร็วและเซ็นเซอร์วัดแสงและฝนที่เด็ก - และผู้ใหญ่ที่ไม่มีขาสูงเกินไป - มีพื้นที่ด้านหลังที่ดีและเบาะหลังแบบแบ่งได้ช่วยให้ลำต้นมีขนาดที่เหมาะสมอย่างแน่นอน เพราะมาสด้า 2 ใหม่ยังคงเป็นนักปฏิบัตินิยมที่มีเสน่ห์หล่อเหลา แต่มีความชำนาญอย่างแท้จริง
ข้อมูล: มาสด้า 2 มีสามหรือห้าประตูในฐานะเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบหรือเบนซิน (75-102 แรงม้า) มันจัดการความเร็วสูงสุดที่ 188 กม. / ชม. และใช้เป็นน้ำมันดีเซลตั้งแต่ 4.2 ลิตร / 100 กม. (CO2: 110 กรัม / กม.) ราคาเริ่มต้น: จาก 11,90 ยูโรเป็นห้าประตู: จาก 12 390 ยูโร
