Pilot ต้องการ: นั่นคือเหตุผลที่ easyJet ต้องการผู้หญิงมากกว่าในห้องนักบิน

โอกาสที่นักบินบินไปยังมัลดีฟส์นั้นมีความสำคัญน้อยมาก: เพียงสี่เปอร์เซ็นต์ของนักบินพาณิชย์ทั้งหมดทั่วโลกเป็นผู้หญิง

easyJet ของผู้ให้บริการที่ใช้ต้นทุนต่ำนั้นดูไม่ดีขึ้นมาก: กลุ่มปัจจุบันมีพนักงานขับรถผู้หญิงร้อยละห้าที่ดี อย่างไรก็ตามนักบิน easyJet เพียงหนึ่งในสามเท่านั้นที่มีสถานะเป็นกัปตัน? ตามที่ Adam Riese นักบินน้อยของ easyJet ทั้งหมดน้อยกว่า 2% เป็นกัปตัน

ช่องว่างจ่ายเพศ 50 เปอร์เซ็นต์ - easyJet ได้รับการยกย่องว่าเป็นการพัฒนา

CEO คนใหม่ของสายการบิน Johan Lundgren ต้องการเปลี่ยนโรคนี้อย่างรวดเร็วตามที่เขาประกาศในตอนนี้: ในปี 2563 อัตราการจ้างนักบินหญิงควรอยู่ที่ร้อยละ 20.



หาก CEO จัดหลักสูตรปัจจุบันอาจใช้งานได้: ปีที่แล้ว easyJet จ้าง 49 นักบินและนักบิน 320 คน? โควต้าหญิงสำหรับการจ้างงานใหม่มีอยู่แล้วร้อยละ 13

สำหรับลุนด์เกรนโควต้าหญิงต่ำในห้องนักบินอาจมีปัญหาเหนือสิ่งอื่นใดเพราะมันก่อให้เกิดข้อเท็จจริงที่ว่า easyJet ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ซ้ำ ๆ

ไม่น่าแปลกใจ: งานในฐานะพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินซึ่งในขณะที่เรารู้ว่ามีการจ้างงานจำนวนผู้หญิงสูงกว่าค่าเฉลี่ย (ใครจะคิดว่า

WHY do pilots say HEAVY? Wake Turbulence EXPLAINED BY CAPTAIN JOE (มีนาคม 2024).